VT集成系统公司使用FLIR红外热像仪帮助确保海上安全
在舆论的VT（原沃斯珀 桑尼克罗夫特）综合服务（车载资通讯系统）， 在实时热成像擅长 静态和动态的识别 机械，电气和电子故障。
它也起着关键作用，确保一 工作船的船员环境，我们为它可以安全，尤其是在海上。 该公司最近赢得了几个全寿命支持合同提供船舶和岸基皇家服务海军舰艇。这些合同是在隐 已商定的水平，维护船舶的可用性。热成像，连同与其他状态检修技术，被视为是至关重要的 实现这一目标，因此，车载资通讯系统选择投资在自己的FLIR红外相机。 的VT集团是一个国际政府服务供应商，其活动为两个业务。 VT的造船 设计并建立了广泛的船只 为皇家海军和海军确实 遍布世界各地。它还建立小 为商业市场船只和 船用设备用品专家。 VT支持服务提供军事和 商业部门，该帐户活动 两年多的集团营业额的三分之二。 （及物动词前沃斯珀桑尼克罗夫特）综合 专门提供服务costefficient 支援计划和服务 从双方的VT企业客户 师。负责开发此 陆基两个组织的能力 和海洋项目是主管 维修工程，大卫霍顿。 他带领的团队把各个使得 通过他们的热成像摄像机 步伐。 视觉和柴油发电机的红外图像。 前视红外摄像机红外帮助 确保海上安全
应用 故事 探测器的分辨率，图像更新率， 准确度，热灵敏度，瞬时 视野，图像存储以及是否 该单位有一个内置数码相机，分别 所有分摊。用于这两种品质的支持 摄像头和软件，该期限 服务及相关的成本也是关键 组件在赞成最终决定 一个前视红外红外摄像机。 车载资通讯系统也选择了前视红外Reporter软件 包配合红外线前视红外 相机，所有这些都是由大卫报告 霍顿要快，易于使用。 “一个为我们的前视红外最早的应用 红外摄像机，以帮助支持 回声类和操作类船舶河 根据承包商的皇家海军 后勤支持服务合同，“大卫霍顿 解释。 “就这些船舶，相机 用于检测和故障诊断中的一 广泛的系统和设备。“ 这些措施包括推进系统 - 包括主发动机，变速箱 和螺旋桨;的柴油发电机， 配电板和配电盘 构成发电和 分配制度;燃料油，润滑油， 供暖，通风和空调设备 系统，新鲜，盐，黑，灰水 系统，冰箱和冷冻设备，消防， 舱底和压载系统，雷达，导航 通信设备和 紧急发电机。
这些系统的定期测试 必须确保遵守规则 船级社和法规， 海事与海岸警卫局和 新引进的国际海上人命安全规则。 后者需要的船舶，其领域 表面温度可能超过220 º C的 要接受定期热成像 调查。机械，相关的易燃 流体系统和热表面相邻 明显的候选人。 调查期间，车载资通讯系统排气检测线 柴油发电机的温度显示 在根据海上人命安全公约所允许的过剩 条例。随后的调查 发现周围的绝缘线已 灭亡了。左未被发现的，行会 无疑破裂，导致燃料 喷上柴油发电机组排气 传感器。如果这反过来又点燃一大 在机房火灾将导致。 除了安全问题，一个高资本 成本也将在已经发生 更换受影响的厂及配套 机房设备。
“目前，该相机具有良好的真正 证明了它的价值，“大卫霍顿
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